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AI手机需要新故事
言必称AI的时代,已经来了,尤其是随着sora等的震撼发布,以及Google、微软和国内大厂等在AI研发、大模型等方面的日新月异。就手机行业而言,在存量时代出货量连年不及预期的情况下,如何刺激用户换机,成了一道摆在所有手机厂商面前的共同命题。从三星到国内的一些手机厂商,实际上已先行一步打出了“AI
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春节返乡:新能源车撑不起的“体面”
春节返乡,历来是一场全国人口大迁徙。今年与以往最大的不同之处是,越来越多的新能源车在高速公路上远途出行,成为一道新的风景线。春风得意、开车还乡,原本是一件风风光光、体体面面的事儿。然而,今年的味道有点不一样,正如一位网友所言,“我花二十多万买宝马奔驰奥迪入门款,开大马路上,它们的车标能替我说话。我
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换电开放、增程热卖、高压快充下放:补能有无最优解?
广州车展期间,以小鹏为代表的一些车企将800V高压快充从先前的50万以上车型下放到20万级的新车上,似乎在佐证此前业界流传的800V高压快充加速上车或会终结换电模式的预判。然而,车展落幕后的11月21日,蔚来就官宣长安汽车成为首个对外开放换电合作伙伴。并且,蔚来和长安接下来将联合研发可换电车型,首
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5.5G来了,新能源汽车产业将如何改写?
不久前,小鹏汽车创始人何小鹏与华为余承东就AEB(“Autonomous Emergency Braking”,汽车自动紧急制动系统)的观点争锋,一度成为业界关注的热点。实际上,随着朝6G时代演进的5.5G商用在即,关于新能源汽车如何更智能、更智慧(包括行车安全在内),其实还有更多的解决方案可讲。更
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车企纷纷下场:万物互联“破圈”找到落地“新钥匙”?
在构建万物互联的智慧愿景下,各路厂商仍在探寻更多可能。就连不起眼的开关面板,都被“赋予”了远程控制、家居联动等一连串IoT层面的互联功能。不过,相比车企们最近的动作,这些或略显“小儿科”。比手机利润更高的汽车,正被华为、蔚来、小米等造车新势力,乃至老牌车企吉利等,打造成“人车家”生态图景中,万物互联
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双十一走向简单化:平台、主播求变,消费者不再“萌圈”
今年双十一即将进入见证“奇迹”的高潮时刻。而纵观“猫狗”主流电商平台,以及直播电商顶流主播的一些动作,加上小红书、B站的“参战”,我们看到这是一届非同小可的双十一,求变、创新贯穿其中,大家正在用差异化的玩法来错位竞争。“猫狗”火拼成往事,真低价VS现货人的“斗法”往年双十一,“猫狗大战”都是观众的一
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这届年轻人,正在爱上黑咖啡
如果你没喝过黑咖啡,你可能已经落伍了。作为目前最热门的新消费赛道之一,黑咖啡正在快速席卷这届年轻人,每天一杯、甚至三四杯,日咖夜酒、续命良药、咖啡之交……与咖啡有关的流行热梗正泛化为一种文化符号。 然而,不愧是“黑”咖啡,这个赛道除了狂热的年轻人、饥渴的投资人、崛起的新势力创业人之外,还挤满了大量浑
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家装行业行至“风陵渡口”
部分地区的疫情爆发让家装行业再次被迫按下暂停键,这是一个高度依赖线下施工交付的行业,静止人员的流动也意味着行业和产业链进入到了“冬眠”的状态。当然,随着防疫措施的有力实施,这种静止的状态也很快会过去,行业也会迎来复苏。但真正对家装行业产生深远影响的其实并不是疫情等突发因素,而是行业自身的运行周期。
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供给遭遇卡脖子,装企的窗口期谁能给?
进入四季度以来,国内建筑材料价格普遍持续上涨,涨势强劲并形成层层传导,生产厂家、建材经销商、家装企业等等,均受到不同程度影响。而此番价格上涨主要源于全球量化宽松及国内限产政策。2020年年初,新冠疫情全面爆发后,主要经济体国家均采用量化宽松政策以刺激经济尽快复苏,由此助推了企业生产成本,国际大宗商
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辅材供应链,2022年互联网家装的第一场战役
2021年或许是家装行业最难过的一年,如果用一个词来概括这一年的行业现在,没有哪个词比“内卷”更适合了,疫情的影响仍在持续,房地产调控和监管愈发“严厉”,在此大背景下,人们的消费信心仍有待恢复,加上原材料价格上涨,曾经一路高歌猛进的家装行业顿时成了“卷王”。“涨价是找死,不涨价是等死。”一位家装行
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