5月12日，腾讯音乐娱乐集团（下称TME）同步发布2026年第一季度财报数据与一项重大经营公告。财报显示，公司当季总收入79亿元，同比增长7.3%；调整后净利润22.7亿元，同比增7%，各项盈利指标均保持稳健增长。同日，市场监管总局附条件批准腾讯收购喜马拉雅股权案，这笔历时近11个月、耗资90.6

很难想象，在庆典舞台上唱着怒放的生命、奇装异服热舞的人，是那个带领阿里创造中国商业奇迹的人。吴晓波用“突变”这个词来形容马云，我更愿意用克里斯马来形容他。几年前，马云正式退任之时，我在《克里斯马·云》的文章里这样调侃道。那篇文章对克里斯马也即魅力型领导的论述已经很多了，感兴趣的可以网上搜一搜，顺便

在中国的商业丛林里，企业家们大体上可以分成几类。第一类是像任正非那样的传统大佬们，做得多说得少，偶尔抛头露面，也大多克制并且冷静，和大众普遍是保持一定距离的；第二类是像雷军那样的“劳模”，会说、会演、会自黑，“Are You OK”成了经典，边界上也逐渐走进大众和各路吃瓜打成一片——但是雷布斯再高调

5月4日，豆包在苹果应用商店悄悄挂出了价目表：标准版68元/月，加强版200元/月，专业版500元/月，续费一年最高5088元。消息一出，舆论炸锅。网友的反应出奇一致：“这不比视频会员还贵？”“收费我就换Kimi。”但冷静下来想想，一个每天烧掉天文数字算力、月活3.45亿的国民级AI，凭什么永远免

国际航运业正站在一个前所未有的转型十字路口。根据IMO最新数据，航运业每年排放约10亿吨温室气体，占全球总排放量的2.89%。面对这一严峻形势，IMO制定了到2030年国际航运单次运输任务的二氧化碳排放量比2008年减少40%及以上，到2050年实现净零排放的宏伟目标。与此同时，中国提出的“203

“走小米的路，让小米无路可走”，这句话用在动力电池企业林立的当下，是不是可以改为“走宁王的路，让宁王无路可走”呢？“宁王”宁德时代，曾经的“市值桂冠”，目前市值约8800亿元，较巅峰时的1.6万亿已缩水近半。不过，“宁王”从来没有闲着，从固态电池到储能业务乃至多元布局，“宁王”究竟在下一盘怎样的大

特斯拉的FSD V12进入前，国产智驾尽可以“群魔乱舞”。而如今，随着马斯克访华，特斯拉FSD入华“几无悬念”，只等一个具体时间表。作为目前世界上最先进的自动驾驶系统，全称为“FullSelf-Driving”的特斯拉FSD V12，是否会像那条“激活”中国新能源汽车“高端局”的“鲶鱼”一样，再次

言必称AI的时代，已经来了，尤其是随着sora等的震撼发布，以及Google、微软和国内大厂等在AI研发、大模型等方面的日新月异。就手机行业而言，在存量时代出货量连年不及预期的情况下，如何刺激用户换机，成了一道摆在所有手机厂商面前的共同命题。从三星到国内的一些手机厂商，实际上已先行一步打出了“AI

春节返乡，历来是一场全国人口大迁徙。今年与以往最大的不同之处是，越来越多的新能源车在高速公路上远途出行，成为一道新的风景线。春风得意、开车还乡，原本是一件风风光光、体体面面的事儿。然而，今年的味道有点不一样，正如一位网友所言，“我花二十多万买宝马奔驰奥迪入门款，开大马路上，它们的车标能替我说话。我

广州车展期间，以小鹏为代表的一些车企将800V高压快充从先前的50万以上车型下放到20万级的新车上，似乎在佐证此前业界流传的800V高压快充加速上车或会终结换电模式的预判。然而，车展落幕后的11月21日，蔚来就官宣长安汽车成为首个对外开放换电合作伙伴。并且，蔚来和长安接下来将联合研发可换电车型，首